氟材料在汽车部件中的主要应用【氟树脂_氟橡胶_氟化学品等...在汽车上的使用】发表时间：2022-03-25 14:23 氟材料在汽车部件中的主要应用【氟树脂/氟橡胶/氟化学品等...在汽车上的使用】 宁波杰韧塑料科技有限公司
2 ：涡轮增压器 ：用于提高内燃机热输出功率的增压器。 连 接涡轮增压器的软管称为涡轮增压管。 软管内有高温高压空 气通过 ，一般最内层材料需使用氟材料。 另外 ，随着 EGR（废气再循环） 系统搭载的市场趋势 ，对材料的耐酸性 要求也有所提高。 应用产品 ：【氟橡胶】 性能要求 ：耐热性 ・ 耐燃油性 ・ 耐酸性
4 .加油口胶管 ：连接加油口与油箱的软管。 因为有燃油通 过 ，需使用具有耐燃油性优异的氟橡胶材料。 应用产品 ：【氟橡胶】 性能要求 ：耐热性 ・ 耐燃油性
5 .喷油器 ：汽油发动机的燃油喷射装置。 喷油器O型圈是安 装在汽油发动机预混燃烧器里的零部件 ，通常采用耐热性、 耐燃油性优异的氟橡胶材料。 应用产品 ：【氟橡胶】 性能要求 ：耐热性 ・ 耐燃油性
6 .进气歧管 ：将空气分配到气缸各进气道的分支管路。 进气 歧管垫片是引擎与进气歧管之间的密封垫片 ，其功用是保证 在一定宽温度范围内的密封。 要求其具有优异的耐热性与耐 燃油性 ，一般会使用氟橡胶材料。 应用产品 ：【氟橡胶】 性能要求 ：耐热性 ・ 耐燃油性 ・ 耐燃油渗透性
7 .气缸垫片 ：位于燃烧室气缸体与气缸盖之间的垫片。 保证 燃烧室的密封 ，防止冷凝水与燃油流进气缸内。 通常使用具 有优异耐热性与耐燃油性的氟橡胶或橡胶体系的氟涂料。 应用产品 ：【氟橡胶】 【氟涂料-橡胶体系氟涂料】 性能要求 ：耐热性 ・ 耐燃油性 ・ 耐冲击性
8 . O2传感器 ：检测汽车排气中含氧量的传感器 ，是提高汽 车发动机燃油燃烧质量的关键部件。 因安装在发动机附近 ， 要求耐燃油性与耐热性 ，一般会使用氟材料。 线束部分会使 用氟树脂 ，衬套部分会使用氟橡胶。 应用产品 ：【氟橡胶】 【氟树脂】 分散PTFE 性能要求 ：耐热性 ・ 耐介质性 ・ 耐燃油性
9 . DPF（柴油微粒捕捉器） 压差软管 ：可以有效地减少柴 油发动机排出的黑烟等微粒物质的过滤装置。 连接此过滤器 的差压软管 ，因为通高温气体 ，一般会使用氟橡胶。 应用产品 ：【氟橡胶】 性能要求 ：耐热性
10 .动力转向装置 ：帮助驾驶员进行转向操纵的装置。 借助 该装置 ，驾驶者可以用更小的力进行转向操控。 其密封件要 求爽滑性 ，通常会使用氟树脂PTFE。 应用产品 ：【氟树脂】 悬浮PTFE 性能要求 ：润滑性
11 . AT（ 自动变速器） 传感器电线 ： AT传感器的功用是在汽车行驶过程中测试车速、 引擎转速等各种数据 ，为汽车行驶状态的全方位监控提 供数据。 其线束包覆层会使用具有优异耐热性的氟树脂材料。 应用产品 ：【氟树脂】 分散PTFE 性能要求 ：耐热性 ・ 耐燃油性
12 .控制电缆（推拉操纵缆、 索导管） ：用于变速箱档位切 换与刹车的操控。 通常使用具有优异自润滑性（低摩擦性、 耐磨性） 与耐热性的氟树脂材料。 应用产品 ：【氟树脂】 分散PTFE 性能要求 ：润滑性 ，耐热性 ，耐磨性
13 .轴承密封 ：防止内部润滑油及润滑脂的渗漏以及防止外 部杂质的混入。 汽车发动机周边温度之高 ，会使用具有良好 耐热性的氟橡胶作为密封材料。 应用产品 ：【氟橡胶】 性能要求 ：耐热性 ・ 耐燃油性 14 . 发动机罩隔音材料 发动机罩隔音材料是用于减轻引擎室内机封的噪声。 隔音材料 通过防水防油处理可以降低油、 尘土、 雨水对其的污染。
15 .油箱密封圈 ：必须要求耐燃油性 ，通常会使用氟橡胶材 料。 应用产品 ：【氟橡胶】 性能要求 ：耐燃油渗透性 ・ 耐燃油性
16 .汽车空调压缩机 ：可以使冷媒在密封的空调系统内更好 进行循环。 在其活塞环部分会涂覆氟涂料 ，以达到减少摩擦 的效果。 应用产品 ：【氟涂料】 溶剂型涂料 性能要求 ：耐油性 ・ 自润滑性
17 .汽车空调制冷剂 ：氟碳气体产品。 应用产品 ：【全氟化碳气体】 性能要求 ：稳定性 ・ 高效性 ・ 无毒 18 . 汽车制动刹车环 汽车制动刹车环 ，是减速的一个重要装置。 通过添加Lubron、 可提高它的润滑性、 防止噪音。
性能要求 ：光滑性 19 .座椅加热器 座椅加热器是直接装在座椅中的加热器 ，电线外包覆着具有优 异耐热性能的氟树脂。
座椅
食物、 饮料擦掉。
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应用产品 ：【防水防油剂】 无纺布用防水防油剂
应用产品 ：【添加剂】 PTFE Lubron; 【氟树脂】 ETFE
应用产品 ：【氟树脂】 FEP 【氟树脂】 ETFE
性能要求 ：耐热性
将座椅进行防水防油处理 ，可以轻易的将撒落在座椅上的